Recopilando información -incendio ferroviario-

Una cagada la verdad que pasen estas cosas.

Pero pasan. Ahora analizo la información disponible en internet en varios medios informativos.

Dicen que fue a propósito y preparado con antelación.

Todos aseguran que habían sacado bulones que sostenían las vías de los durmientes. Página 12 dice que esos bulones se sacaron en un lapso de 8 minutos y que había lubricante -para aflojar mas facil esos bulones- al lado de las vías. 

Justo sacaron los bulones en un tramo donde sólo habia 2 vias y no 4 como en el resto del trayecto.

Vagones nuevos con aire acondicionado incendiados, cámaras de vigilancia de las estaciones rotas antes de los incendios, intento de robo de recaudaciones de las estaciones, rotura de maquinas expendedoras... en fin, un desastre

Algunos diarios mencionan además a Aníbal Fernández acusando a Pino Solanas (clarin: http://www.clarin.com/ciudades/capital_federal/Denuncia-sabotaje-cruce-politico-trenes_0_473952814.html)
Página 12 no lo menciona ( http://www.pagina12.com.ar/diario/sociedad/3-167462-2011-05-03.html )

Otros medios lo hacen a medias:
"Apelo a las casualidades: cuando Pino lanzó su película en 2008 prendieron fuego a vagones. Hoy que lanza su candidatura, también se prenden fuego trenes en Haedo y en Ciudadela", dijo Fernández en declaraciones radiales.
( M24 digital http://m24digital.com/2011/05/02/incendio-de-trenes-anibal-fernandez-apunto-a-pino-solanas/ )

Mientras que en la conferencia de prensa que hizo A. Fernández dice que el que generó el comienzo de los incidentes fue José María Escobar, militante del Partido Obrero, cuando mojó con nafta su buzo y lo tiró dentro del tren.

(youtube http://www.youtube.com/watch?v=z_E6K9Jw4Z4 )

Una pena que pasen estas cosas, sobretodo porque dejan sin poder viajar a miles de personas.
Si los trenes tienen mal servicios habría que hacer las denuncias, no prenderlos fuego.

No se, alguien me tendría que explicar el por qué rompieron las cámaras, hicieron descarrilar un tren y prender fuego los vagones en momentos casi simultáneos en lugares diferentes a distintos trenes.